Als je een elektrische auto aanschaft en daarbij ook een laadpaal laat plaatsen, is het handig om te weten welke kabel voor de laadpaal je nodig hebt. Dit geldt zowel voor de kabel waarmee je de auto oplaadt als de kabel waarmee je de laadpaal verbindt met de meterkast. Bekijk de laadpaal offerte
Elektrisch laden
Standaard wordt er bij een elektrische auto, of je deze nu koopt of leaset, een oplaadkabel geleverd. Controleer altijd of de laadkabel inderdaad aanwezig is en of deze bij de auto hoort. Weet je niet zeker welke kabel voor een laadpaal nodig is voor jouw auto, vraag dit dan na bij de verkoper of leasemaatschappij. Als je gebruik wilt maken van openbare laadpalen heb je naast een laadkabel ook een laadpas nodig. Deze laadpas is nodig om het laden te starten en te stoppen en de laadkabel te vergrendelen tijdens het laden. Er zijn verschillende partijen die laadpassen aanbieden voor mensen met een elektrische auto.
Laadkabelvarianten
Laadkabels voor het laden van je elektrische auto zijn er in principe in twee varianten, namelijk met een laadpaal type 1 of een type 2. In Europa vind je voornamelijk elektrische auto’s met een type 2 stekker, ook wel een Mennekesaansluiting genoemd. Omdat de type 2 stekker bij Europese auto’s wordt gebruikt, vind je dit type aansluiting ook terug bij de openbare laadpalen. De type 1 stekker vind je met name bij Amerikaanse en Japanse auto’s. Deze auto’s worden vaak geleverd met een laadkabel waarbij de ene kant een type 1 stekker heeft voor de auto en een type 2 stekker aan de andere kant om te kunnen koppelen met openbare laadpalen in Europa. Afhankelijk van jouw type elektrische auto, ontvang je bij je auto een passende laadkabel.
Gelijkstroom- of wisselstroomlaadkabel
Als je een elektrische auto hebt, kun je je afvragen welke kabel voor een laadpaal je nodig hebt: een gelijkstroomkabel of een wisselstroomkabel? De energie die in je woning binnenkomt is wisselstroom of AC. Elektrische auto’s werken op basis van gelijkstroom of DC, en dus moet de wisselstroom vanuit de laadpaal worden omgezet naar gelijkstroom. Elektrische auto’s kunnen zelf de wisselstroom omzetten naar gelijkstroom om de accu’s op te laden. Hierdoor duurt het laden echter wat langer. Er zijn ook laadpalen die de wisselstroom al in de paal omzetten naar gelijkstroom. Hierdoor wordt het laden versneld. Voor deze laadpalen heb je een andere laadkabel nodig dan voor laadpalen die werken met wisselstroom.
Gebruik van een laadpaal
Om laadpalen te gebruiken heb je een laadkabel nodig en eventueel een laadpas. Ondertussen weet je nu welke kabel je voor een laadpaal nodig hebt, maar hoe gebruik je een laadpaal? Zodra je je auto hebt geparkeerd, check je of de lampjes op de laadpaal groen zijn. Rode lampjes op de paal wijzen op een mogelijke storing, waardoor laden niet mogelijk is. Kun je laden, dan steek je de laadkabel in je auto en in het laadpunt. Gebruik je een openbaar laadpunt, dan houd je de laadpas voor de paslezer om het laden te starten en de kabel te vergrendelen. De lampjes op de laadpaal worden nu blauw. Is het laden klaar, dan gebruik je de laadpas weer om het laden te stoppen en kun je de laadkabel verwijderen.
Laadpaalvermogen
In het algemeen wordt er onderscheid gemaakt tussen laadpalen met twee soorten aansluitingen, namelijk 1 fase laadpalen of 3 fase laadpalen. Het type aansluiting bepaalt mede welke kabel je voor de laadpaal nodig hebt. 1 fase laadpalen hebben een lager vermogen dan 3 fase laadpalen en dus duurt het opladen van een elektrische auto over het algemeen wat langer. 3 fase laadpalen maken gebruik van krachtstroom. Voor dit type laadpalen heb je ook een 3 fase aansluiting nodig. Deze is niet altijd standaard in woningen aanwezig, alhoewel het in nieuwbouwwoningen steeds vaker bij de bouw wordt geïnstalleerd. 1 fase laadpalen worden nu nog het meest gebruikt voor thuis laden.
1 fase en 3 fase aansluitingen
Deze meeste huizen beschikken over een 1 fase elektriciteitsaansluiting. De 1 fase aansluiting is te herkennen aan 2 draden die in de meterkast samenkomen, waarvan één 230V draad en een nuldraad. 1 fase aansluitingen hebben een vermogen van zo’n 35 à 40 ampère. Doordat er in woningen steeds meer elektrische apparaten komen te staan en de elektrische auto daarnaast ook een extra belasting voor het elektriciteitsnet is, zijn 1 fase aansluitingen vaak niet meer genoeg. De meterkast wordt in zo’n geval omgebouwd naar een zwaardere 3 fase aansluiting. Een 3 fase aansluiting kun je herkennen aan 4 draden, waarvan drie 230V draden en een nuldraad. Een 3 fase aansluiting heeft drie keer zoveel vermogen als een 1 fase aansluiting.
Laadpaalselectie
Voordat je een laadpaal gaat installeren en kunt bepalen welke kabel voor de laadpaal nodig is, moet je eerst achterhalen wat het laadvermogen van je auto is. Op basis hiervan kun je kiezen voor 1 fase of 3 fase laadpalen. Een elektrische auto met een laadvermogen van 3.7 kW of 7.4 kW is geschikt voor 1-fase laadpalen. Een elektrische auto met een laadvermogen van 11 kW of hoger is ook geschikt voor 3 fase laadpalen. 1 fase laadpalen kunnen maximaal 3.7 kW of 7.4 kW laden en hebben minder vermogen dan 3 fase laadpalen, waardoor het laden iets minder snel zal gaan.
Laadpaal zelf installeren
Heb je een elektrische auto en wil je een laadpaal installeren, dan kun je ervoor kiezen om deze te laten installeren of het zelf te doen. Als je zelf een laadpaal gaat installeren, is het belangrijk dat je de juiste materialen koopt voor de installatie, zoals welke kabel je voor de laadpaal nodig hebt. Afhankelijk van het vermogen van de laadpaal en de afstand die de kabel moet afleggen tussen het laadpunt en de meterkast, heb je een andere kabel nodig. Er zijn YMvK kabels voor bovengronds gebruik en YMvK-AS kabels voor ingraven beschikbaar die tot verschillende afstanden gebruikt kunnen worden.
Welke kabel voor welke laadpaal?
Onder andere het vermogen van de laadpaal bepaalt welke kabel je nodig hebt voor een laadpaal. Ook moet je rekening houden met de capaciteit van je elektriciteitsnetwerk, het laadvermogen van de auto en de afstand van de laadpaal tot de meterkast. Een 1 fase 16A laadpaal kan gebruik maken van een 3×2.5 YMvK kabel of 2×2.5 YMvK-AS kabel tot 60 meter lengte voor de installatie. Voor 1 fase 32A laadpalen is dit een 3×6 YMvK of 2×6 YMvK-AS kabel tot 70 meter. Kies je voor een 3 fase 16A laadpaal, dan gebruik je een 5×2.5 YMvK kabel of 4×2.5 YMvK kabel tot 60 meter. Voor 3 fase 32A laadpalen heb je een 5×6 YMvK of 4×6 YMvK-AS kabel nodig met een maximale lengte van 70 meter. Bekijk dus welk type laadpaal en welke afstand je nodig hebt om te bepalen welke kabel je voor jouw laadpaal kunt gebruiken.
Load balancing?
Het opladen van een elektrische auto is een zware belasting voor het elektriciteitsnetwerk. Kies je voor een laadpaal aan huis, dan kan het interessant zijn om een laadpaal met load balancing te nemen. Een slimme meter meet hoeveel stroom beschikbaar is. Bij voldoende (rest)stroom wordt de stroom gebruikt om je auto op te laden. Is er niet voldoende stroom, dan wordt het laden tijdelijk onderbroken of het laadvermogen verlaagd. Een laadpaal met load balancing zorgt dus dat de laadstroom wordt aangepast aan het energieverbruik. De keuze van een laadpaal bepaalt welke kabel voor de laadpaal nodig is. Zo is het handig om bij een load balancing laadpaal ook een datakabel te trekken, zodat je informatie over het laden via de app kan ontvangen.
Laadsnelheid
Als je hebt uitgezocht welke laadpaal geschikt is voor jouw auto en welke kabel je voor de laadpaal nodig hebt, is het ook belangrijk om te weten hoe lang je auto erover doet om op te laden. Het vermogen van de laadpaal en de grootte van de accu van je auto bepalen hoe lang het laden duurt. Heb je een auto met een capaciteit van 74 kW en maak je gebruik van een 11 kW laadpaal, dan deel je de accucapaciteit door het laadvermogen om de laadtijd te berekenen. In dit geval is dit 74 gedeeld door 11, wat neerkomt op 6 uur en 43 minuten laadtijd. Hoe meer capaciteit een laadpaal heeft, hoe sneller het laden zal gaan. Ook zal een kleine accu eerder opgeladen zijn dan een grote accu.
Offerte
Met een eigen laadpaal kun je makkelijk je auto opladen!Wil je precies weten wat voor laadpaal aanbiedingen er zijn én tot wel 40% besparen op de kosten? Ontvang bij ons gratis en vrijblijvend prijzen van betrouwbare laadpaal specialisten in jouw regio
Vind de beste deal
Binnen 2 dagen heb je de prijzen al in huis zodat je eenvoudig en snel de beste deal vindt. Zo wordt de keuze nog makkelijker. Binnen een mum van tijd heb je de laadpaal specialist gevonden die je project voordelig kan uitvoeren. Het aanvragen van offertes doe je bij ons volledig vrijblijvend. Je zit dus nergens aan vast.
Bespaar Nu met de Beste laadpaal Offertes, Gratis!
Podcast
Je hebt de tips in de tekst gelezen, maar de finesses zitten vaak in de details. Je hoort in deze podcast over mijn praktijkervaring. Zo weet je precies wat er allemaal bij komt kijken.- Verbouwen 48 | Elektricien Verbouwkosten.com 04:10
- Verbouwen 22 | Elektra Verbouwkosten.com 06:05
Externe bronnen:
Bekijk de laadpaal offerte ►
