Met de toename van het aantal elektrische auto’s neemt ook het aantal laadpalen toe. Om het netwerk niet te overbelasten met het stroomverbruik van de laadpalen is een load balancing laadpaal een uitkomst. Een elektrische auto vraagt heel veel stroom om op te laden en kan zorgen voor stroomuitval als het netwerk overbelast raakt.
Overbelasting van het netwerk
Doordat er steeds meer elektrische auto’s opgeladen moeten worden, wordt een overbelasting van het netwerk steeds reëler. Een laadpaal met load balancing kan dit voorkomen. In dit artikel kom je meer te weten over wat dit systeem precies inhoudt, hoe het werkt en of jij een dergelijke laadpaal nodig hebt. Bekijk de laadpaal offerte
Wat is load balancing?
Een elektrische auto opladen is een zware belasting voor het stroomnetwerk. Dit geldt niet alleen voor plekken waar vele laadpalen staan, maar ook als je ervoor kiest om je elektrische auto thuis op te laden. Er zijn veel verschillende soorten types en merken laadpalen, sommige laadpalen beschikken daarom over een load balancing systeem. Met behulp van een slimme meter wordt gemeten hoeveel stroom beschikbaar is. Bij voldoende (rest)stroom wordt deze stroom gebruikt om de auto op te laden. Bij een load balancing laadpaal wordt de laadstroom dus aangepast aan het energieverbruik. Als er niet voldoende stroom is, wordt het laden onderbroken om te voorkomen dat de zekering eruit springt. Het laden wordt op een later moment hervat als er weer voldoende stroom aanwezig is. De werking van de laadpaal kan daardoor langer duren, maar je voorkomt dat de zekering eruit kan springen.
Netwerkaansluiting verzwaren
Om overbelasting van je netwerkaansluiting te voorkomen bij het opladen van je elektrische auto kun je er natuurlijk voor kiezen om je aansluiting te verzwaren. Hiermee zorg je ervoor dat je aansluiting meer capaciteit krijgt, waardoor de kans op stroomuitval kleiner wordt. Een verzwaring van je aansluiting betekent echter ook flinke bijkomende kosten. Niet alleen het aanpassen van de aansluiting is duur, houd er ook rekening mee dat door een verzwaring ook het vastrecht wordt verhoogd, soms wel meerdere honderden euro’s per jaar. Een load balancing laadpaal kan uitkomst bieden.
Static load balancing
Load balancing kan op twee manieren, namelijk met static load balancing of met dynamic load balancing. Static load balancing wordt ook wel passive load balancing genoemd. Het is een passieve methode, waarbij je een maximaal vermogen instelt voor de laadpaal. Dit maximale vermogen is afgestemd op het maximale vermogen van de hoofdaansluiting. Het totale vermogen kan daarmee nooit overschreden worden en daardoor kan het netwerk dus ook niet overbelast raken. Het voordeel van de statische methode is dat je het stroomverbruik dus niet constant in de gaten hoeft te houden.
Nadelen static load balancing
Hoewel de static load balancing laadpaal als voordeel heeft dat je niet het totale vermogen van de hoofdaansluiting kan overschrijden, heeft deze methode als nadeel dat de capaciteit van het netwerk niet optimaal wordt benut. Doordat het vermogen van de laadpaal begrensd is, ook als de totale gebruikte capaciteit minder is dan de totaal beschikbare capaciteit, kan het laden van je elektrische auto heel lang duren. In het ergste geval kan het daardoor wel meer dan 24 uur duren om je auto op te laden.
Dynamic load balancing
Als alternatief voor static load balancing is er active of dynamic load balancing. Met de dynamische methode heb je niet het probleem dat laden veel langer duurt dan nodig. Bij deze manier van laden wordt namelijk het stroomverbruik actief in de gaten gehouden. Is er veel capaciteit over, dan wordt dit gebruikt om je elektrische auto op te laden. Daalt de capaciteit, dan wordt tijdelijk ook minder energie naar de laadpaal gestuurd. De slimme meter op een dynamic load balancing laadpaal zorgt ervoor dat elke milliseconde informatie over de capaciteit wordt uitgewisseld. Op deze manier zorg je dat de stroomcapaciteit optimaal wordt benut.
Meerdere auto’s tegelijk opladen
Waar een elektrische auto al een flinke belasting voor het elektriciteitsnetwerk is, is dit zeker het geval bij meerdere auto’s die tegelijk opgeladen moeten worden. Een load balancing laadpaal heeft als voordeel dat het continu in de gaten houdt hoeveel energie wordt gebruikt op welk deel van het netwerk. Wordt er veel stroom gebruikt door elektrische apparaten in huis, dan gaat er minder naar het opladen van de elektrische auto. Andersom geldt ook dat als er in huis weinig stroom wordt gebruikt, er meer naar de elektrische auto gaat. In het geval van meerdere elektrische auto’s kan zelfs worden ingesteld welke auto prioriteit moet krijgen, zodat deze als eerste is opgeladen.
Kostenbesparing met load balancing
Load balancing heeft nog een voordeel, namelijk dat het niet onnodig veel energiekosten met zich meebrengt. ’s Nachts is bijvoorbeeld een moment waarop andere elektrische apparaten in huis weinig stroom verbruiken. In zo’n geval zorgt de load balancing laadpaal ervoor dat er meer stroom naar de auto gaat om deze op te laden. Omdat ’s nachts de stroom goedkoper is, laad je je auto ook nog eens tegen een lager tarief op, waardoor je kosten kunt besparen. De keuze van een laadpaal bepaalt welke grondkabel voor de laadpaal nodig is.
Heeft jouw laadpaal load balancing nodig?
Om een elektrische auto op te laden, heb je niet direct een load balancing laadpaal nodig. Deze techniek zorgt er enkel voor dat de beschikbare capaciteit slim wordt gebruikt en dit op een zo veilig mogelijke manier gebeurt. Afhankelijk van je persoonlijke situatie kun je bepalen of je load balancing nodig hebt. Heb je bijvoorbeeld andere grote stroomverbruikers in huis, zoals een inductiekookplaat, een waterpomp of een bubbelbad, dan is de kans op overbelasting groter. Ook als je kiest voor een laadpaal met veel vermogen vraag je meer van het netwerk. In deze gevallen is load balancing aan te raden.
Load balancing: wat heb je nodig?
Als je een load balancing laadpaal wilt aanschaffen, dan heb je de volgende dingen nodig. Allereerst heb je een slimme laadpaal nodig die kan opvragen hoeveel vermogen er beschikbaar is op ieder moment. Daarnaast heb je voor load balancing een module nodig die in de meterkast wordt geplaatst. Deze communiceert via een datakabel met de laadpaal en geeft het huidige gebruik door. Zodra de laadpaal heeft gevraagd wat het beschikbare vermogen is en de module doorgegeven heeft wat het huidige gebruik is, berekent de laadpaal het beschikbare vermogen en bepaalt op basis daarvan hoeveel stroom nog beschikbaar is om de auto mee op te laden.
Wallbox of laadpaal
Een load balancing laadpaal hoeft niet noodzakelijk een paal te zijn. Je kunt ook kiezen voor een laadkast aan de wand, ook wel een wallbox genoemd. Een wallbox en een laadpaal doen in principe hetzelfde. Beide varianten geven de mogelijkheid om je elektrische auto op te laden. Het verschil zit in de manier waarop het laadpunt gemonteerd wordt. Een laadpaal is een paal naast je auto, terwijl een wallbox als kast aan de muur wordt bevestigd. De variant die je kiest hangt af van je eigen voorkeur en de beschikbare ruimte. Vaak wordt de wallbox laadpaal in de garage geïnstalleerd.
Laadpaal aansluiten
Laadpalen met load balancing kunnen zowel thuis geplaatst worden als voor elektrisch laden van je auto op het werk. Afhankelijk van het vermogen van de laadpaal heb je te maken met een 1 fase of een 3 fase aansluiting. Een 3 fase aansluiting is meestal niet standaard aanwezig in een woning, al wordt het bij nieuwbouwwoningen wel steeds vaker standaard geïnstalleerd. Kies je voor een laadpaal met 11 kW of 22 kW vermogen, dan zul je hoogstwaarschijnlijk nog een 3 fase aansluiting moeten laten aanleggen. Houdt hierbij rekening met extra kosten. Load balancing systemen worden echter het meest gebruikt bij 1 fase aansluitingen met minder capaciteit.
Kosten load balancing laadpaal
Als je een laadpunt met load balancing wilt aanschaffen, zijn de kosten hiervan natuurlijk ook belangrijk. De kosten van een laadpaal bestaan uit de aanschafprijs van de laadpaal, de kosten voor het installeren en de elektriciteitskosten. De elektriciteitskosten kunnen erg fluctueren en zijn het beste op te vragen bij je energieleverancier. De aanschafprijs van een normale laadpaal ligt tussen de €500 en €1.500. De meeste leveranciers kunnen een load balancing module meeleveren. Hiervoor wordt gemiddeld tussen €100 en €200 voor gevraagd. Voor de montage van een laadpaal wordt tussen de €300 en €500 gerekend.
Efficiënte laadtijd
Zowel voor particuliere als zakelijke rijders van elektrische auto’s zijn load balancing laadpalen geschikt. Particuliere gebruikers kunnen zorgen voor een veilig gebruik van de beschikbare energiecapaciteit en het laden tegen zo min mogelijk kosten. Bij bedrijven is een dit type laadpaal praktisch in het geval van het laden van meerdere auto’s tegelijk. Meerdere auto’s tegelijk opladen is een flinke belasting voor het netwerk en kan zorgen voor overbelasting. Met load balancing wordt gezorgd dat de beschikbare energie over de op te laden auto’s wordt verdeeld en iedereen met een opgeladen auto van kantoor weg kan.
Laadpaal met app
Om gebruik te kunnen maken van load balancing, heb je een slimme laadpaal nodig. De app die je voor een slimme laadpaal met load balancing kunt installeren geeft allerlei nuttige informatie. Zo kun je bijvoorbeeld de belasting op het elektriciteitsnetwerk inzien en het verbruik van de laadpaal en dat van andere apparaten. Heb je daarnaast ook zonnepanelen geïnstalleerd, dan geeft de app ook door hoeveel energie de zonnepanelen opwekken en welk deel daarvan wordt gebruikt voor het opladen van je elektrische auto. Daarnaast kan je de app ook gebruiken om de laadpaal aan te sturen, zoals het instellen van de laadprioriteit.
Offerte
Met een eigen laadpaal kun je makkelijk je auto opladen!Wil je precies weten wat voor laadpaal aanbiedingen er zijn én tot wel 40% besparen op de kosten? Ontvang bij ons gratis en vrijblijvend prijzen van betrouwbare laadpaal specialisten in jouw regio
Vind de beste deal
Binnen 2 dagen heb je de prijzen al in huis zodat je eenvoudig en snel de beste deal vindt. Zo wordt de keuze nog makkelijker. Binnen een mum van tijd heb je de laadpaal specialist gevonden die je project voordelig kan uitvoeren. Het aanvragen van offertes doe je bij ons volledig vrijblijvend. Je zit dus nergens aan vast.
Bespaar Nu met de Beste laadpaal Offertes, Gratis!
Podcast
Je hebt de tips in de tekst gelezen, maar de finesses zitten vaak in de details. Je hoort in deze podcast over mijn praktijkervaring. Zo weet je precies wat er allemaal bij komt kijken.- Verbouwen 48 | Elektricien Verbouwkosten.com 04:10
- Verbouwen 22 | Elektra Verbouwkosten.com 06:05
Externe bronnen:
Bekijk de laadpaal offerte ►
